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2010年涂料行涂料大讲堂:对货舱涂料的性能要求业相关政策
 

      慧聪涂料网讯:货舱涂料系用于船舶货舱内,须具有良好的附着力,一定的耐磨性。长期以来是采用一般性的涂料,如醇酸漆。但近年来船舶货舱鱼鱼装载货物内容有了变化,如散装化肥、粮食和饲料等。化肥对常规漆漆膜有破坏性,导致漆膜脱落,钢板锈蚀。在装谷物、饲料时谷物与漆膜直接接触,因此必须通过卫生部门鉴定,认可,保证漆膜无毒。

    大型散装货物,往返途中单向装运货物,难免有空船或装货不足的现象,因此必需在中间一只货舱内灌入海水来压舱,这样货舱上涂的涂料就必需像压载水舱一样要经受海水的浸渍。

    兼具这些要求的货舱漆大致有三种类型:

    (1)氯化橡胶漆(2)冷固化环氧树脂涂料

    (3)环氧古马隆树脂涂料(俗称漂白焦油环氧涂料)

    在货舱内用的氯化橡胶涂料和氯化橡胶涂料一样。若兼作装运谷物的涂料,则颜料必须无毒性如铝粉、钛白、氧化铁红、滑石粉等。冷固化环氧涂料用作无毒货舱漆可采用环氧饮水舱的配方。环氧沥青涂料虽有优良的耐水性和耐油性。但由于煤焦沥青的渗出而产生污染和含有致癌物质,因此不能用于装载食物的舱室内。又因煤焦沥青系黑色,环氧沥青涂料只能制得黑色或棕色的颜色不能制造浅色涂料。近年来,以古马隆树脂代替煤焦沥青生产改性环氧系涂料,这类涂料的耐海水性比焦油环氧系差,但可以制得各种浅色涂料,可在装载砂糖,谷物的货舱内使用。

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